不銹鋼中厚板

不銹鋼中厚板：
不銹鋼中厚板的特性：
一、奧氏體型不銹鋼
奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中最重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。
總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。
二、鐵素體型不銹鋼
鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態下組織結構以鐵素體為主。
鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。
三、雙相不銹鋼
一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。
雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優點。
四、馬氏體型不銹鋼
馬氏體型不銹鋼是一類可以用熱處理的手段調整其性能的鋼，其強度、硬度較高。
不銹鋼中厚板主要用來制作各種容器、爐殼、爐板、橋梁、汽車、海洋工程項目：
鍋爐、容器類：這是不銹鋼應用量最大的領域，一般耐腐蝕用的不銹鋼容器、食品機械、食品運輸罐體，如大型石油、化工、食品加工基地內的不銹鋼換熱器、反應器、塔器、食品成套機械，牛奶運輸罐體，基本上都是不銹鋼中厚板做的；海洋工程項目：由于海水的腐蝕對碳鋼來說是毀滅性的的，海洋工程項目中與海水接觸的承載件都是不銹鋼制作的，在21世紀開發海洋如火如荼的今天，海洋工程上用的不銹鋼越來越多，高級不銹鋼用在直接與海水接觸的部分，一般不銹鋼就用在其他地方；如海洋天然氣開采船上大部分設備都是不銹鋼制作的，開采平臺上的與天然氣接觸的部分都是不銹鋼的；交通運輸工具：一些汽車大梁、特殊船體用鋼、自行車部件、發動機部件、汽車裝飾、保險杠等；基礎設施：橋梁部件、游樂設施等、樓宇結構、樓宇裝飾等；生活裝備：廚房設施、衛浴設施、家用裝飾等；總的來說，鍋爐、壓力容器、海洋工程、交通運輸工具所用的不銹鋼占到了不銹鋼產能的絕大部分。